Fabrice Zambano
Territory Sales Manager
Autour du globe, d’innombrables passagers utilisent les bus de Carrosserie HESS SA dans les transports publics. Soutenue par AUCOTEC en tant que fournisseur de technologies et par ROTRING DATA en tant que partenaire d’intégration, l’équipe d’ingénierie mise depuis 2025 sur Engineering Base.
L’essentiel en bref :
- En 2023, Carrosserie HESS SA a lancé une évaluation de nouvelles solutions CAE potentielles pour l’ingénierie électrique. Engineering Base d’AUCOTEC s’est imposée comme la solution retenue.
- Lors de l’implémentation, AUCOTEC s’est concentrée sur le conseil technique, tandis que ROTRING DATA a pris en charge la préparation des données et l’intégration des systèmes.
- Engineering Base est déjà utilisé dans un environnement de production. Les avantages : moins de travail manuel, un taux d’erreur plus faible et une architecture E/E modulaire.
Pionnier des transports publics
En collaboration avec des licenciés internationaux, Carrosserie HESS SA produit année après année plus de 2 500 bus en service dans le monde entier. Le principal fabricant suisse de bus, trolleybus et véhicules utilitaires emploie plus de 1 300 collaborateurs, qui génèrent un chiffre d’affaires annuel de plus de 380 millions de francs suisses. HESS est synonyme de solutions de mobilité innovantes et respectueuses de l’environnement, notamment dans les transports publics. Lors de la planification, du développement et de la mise en œuvre de nouvelles solutions, l’ingénierie électrique joue un rôle central – tout comme les outils utilisés à cet effet.
«En raison de notre forte croissance, notre environnement d’outils a atteint ses limites. En 2023, nous avons lancé son renouvellement par une évaluation approfondie. L’un des principaux objectifs était de tirer parti des avantages généraux d’une solution d’ingénierie moderne tout en continuant à pouvoir représenter les variantes spécifiques aux produits HESS.»
Pascal Ellenberger
Responsable Mécatronique, Carrosserie HESS AG
Base de données absente – efficacité réduite
Un bus HESS se compose généralement de plus de 7 000 pièces et composants, reliés entre eux par jusqu’à 17 km de câbles. Jusqu’à récemment, l’équipe en charge utilisait un ECAD traditionnel orienté graphique, qui permettait de répondre avec souplesse aux exigences spécifiques de l’ingénierie électrique d’un constructeur de bus. Cet avantage s’accompagnait toutefois de différents inconvénients :
- Travail manuel : Presque chaque schéma électrique devait être recréé pour chaque projet, ce qui limitait fortement les gains d’efficacité.
- Absence de synchronisation des données : Le manque de données synchronisées et de processus automatisés nécessitait davantage de corrections et augmentait le temps consacré aux tâches.
- Manque de modularité : Sans base de données centrale, la mise en œuvre de modules, c’est-à-dire de prestations d’ingénierie réutilisables, était presque impossible.
Afin de répondre aux exigences toujours plus élevées des clients et des autorités d’homologation – ce qui nécessite de plus en plus des architectures E/E modulaires – HESS a lancé en 2023 une évaluation en plusieurs étapes en vue de l’introduction d’un système CAE moderne pour l’ingénierie électrique. Lors de la phase finale, qui comprenait une « visite » chez des clients de référence des deux fournisseurs encore en lice, AUCOTEC Engineering Base s’est imposé. À la suite de cette évaluation, une phase de test de plusieurs mois, coordonnée par ROTRING DATA en tant que représentant suisse d’AUCOTEC, a été menée. L’objectif de cette preuve de concept (PoC) était de préparer l’équipe de manière optimale à l’utilisation de la solution dans un environnement de production.
«L’industrie de la mobilité, et plus particulièrement le secteur des bus urbains, impose des défis spécifiques aux outils d’ingénierie. La collaboration entre notre équipe de projet, AUCOTEC et ROTRING DATA s’est rapidement mise en place. Nous avons ainsi pu reprendre les caractéristiques opérationnelles existantes et essentielles pour nous, et utiliser progressivement la solution dans un environnement de production.»
Pascal Ellenberger
Responsable Mécatronique, Carrosserie HESS AG
Conseil, intégration et formation
Durant la phase de test (PoC), l’équipe HESS a utilisé une licence temporaire d’Engineering Base Cable mise à disposition par ROTRING DATA. Cette variante du logiciel est spécialement conçue pour l’ingénierie (planification, câblage, etc.) des véhicules spéciaux. Néanmoins, la vérification de la prise en compte des exigences spécifiques à HESS a joué un rôle central. AUCOTEC, en tant que fournisseur de technologie, et ROTRING DATA, en tant que partenaire d’intégration, ont soutenu l’équipe en mettant l’accent sur différents domaines :
- AUCOTEC : L’utilisation d’Engineering Base dans le secteur de la mobilité requiert un important savoir-faire spécialisé. Afin de le transmettre à l’équipe HESS, AUCOTEC a pris en charge le conseil et la formation des collaborateurs impliqués concernant le logiciel.
- ROTRING DATA : Outre la coordination du projet, les experts de Regensdorf (ZH) ont pris en charge la préparation des données pour l’importation dans la base de données, la mise en place de l’environnement informatique, le raccordement d’Engineering Base à l’ERP ainsi que d’autres tâches.
Sur la base de l’expérience acquise avec la solution ECAD orientée documents utilisée jusqu’alors, les nouveaux utilisateurs ont cherché à résoudre plus efficacement des problèmes spécifiques avec le nouveau logiciel ou à les représenter dans différents schémas. Dans ce contexte, Engineering Base a démontré la pertinence de son approche orientée objet basée sur une base de données en tant que plateforme de collaboration performante. Elle simplifie non seulement de manière significative la création de documentations électrotechniques, mais répond également à des exigences spécifiques de l’entreprise telles que l’intégration de systèmes spécifiques au client (par exemple un système de conduite d’exploitation) ainsi que la gestion d’un grand nombre de pièces fournisseurs.
«En matière d’outils, notre département d’ingénierie est désormais équipé conformément à nos propres exigences. Non seulement la rapidité et la qualité du travail se sont nettement améliorées, mais nous avons également pu adapter l’organisation de l’équipe – avec des responsabilités définies au sein de la structure modulaire des sous-ensembles – en conséquence.»
Pascal Ellenberger
Responsable Mécatronique, Carrosserie HESS AG
Une méthode de travail tournée vers l’avenir
Avec le soutien d’AUCOTEC et de ROTRING DATA, l’équipe HESS a réussi la transition vers le nouveau système tout en poursuivant ses activités courantes. Aujourd’hui, dix collaborateurs utilisent Engineering Base dans un environnement de production. Leur quotidien professionnel a évolué à plusieurs égards :
- Méthode de travail : Au lieu de tâches manuelles et répétitives, l’accent est désormais mis sur un engineering efficace grâce à une base de données centrale (« créé une seule fois, représenté plusieurs fois »).
- Qualité : La suppression des transferts manuels de données réduit le taux d’erreur et le temps nécessaire par rapport à l’outil d’ingénierie utilisé précédemment.
- Architecture : Une architecture E/E modulaire, associée à une réutilisation maximale des prestations d’ingénierie, est désormais en place.
En raison de la durée encore relativement courte d’utilisation d’Engineering Base dans un environnement de production, il n’est pas encore possible de quantifier précisément les bénéfices obtenus. Les retours des collaborateurs démontrent toutefois que l’investissement initial considérable consacré à l’implémentation en valait la peine. L’accompagnement assuré par les experts d’AUCOTEC et de ROTRING DATA évolue progressivement d’un suivi très étroit à une intervention ponctuelle, conformément au contrat de support habituel conclu avec ROTRING DATA. Carrosserie HESS SA est ainsi idéalement positionnée pour faire progresser durablement les transports publics grâce à de nouvelles innovations.