Karin Joss
Membre
de la Direction
Gemba Walk chez Gilgen Logistics : par petites étapes du passage de l’ingénierie sérielle à l’ingénierie parallèle
Depuis 65 ans, Gilgen Logistics apporte du mouvement au secteur de la logistique. Une stratégie cohérente d’innovation et de digitalisation constitue un moteur central. Afin d’éliminer d’éventuels obstacles, l’entreprise emprunte de nouvelles voies, notamment un Gemba Walk proposé par ROTRING DATA.
L’essentiel en bref :
- ROTRING DATA a réalisé chez Gilgen Logistics un Gemba Walk afin d’évaluer, après 13 ans de collaboration, l’utilisation des outils CAO, PDM et CPQ.
- Les experts ont examiné le processus d’ingénierie complet pour les systèmes de convoyage, où notamment la création d’offres jouait un rôle central.
- L’analyse ainsi que les propositions d’optimisation qui en découlent permettent des améliorations rapides des processus existants ainsi que la mise en œuvre d’une vision à long terme.
Solutions d’intralogistique depuis 1961, au cœur de l’innovation.
Les systèmes de convoyage et solutions de stockage, les automatisations, les solutions IT, les techniques de chargement/déchargement ainsi que les équipements spéciaux font partie des compétences clés de Gilgen Logistics AG. La Poste Suisse, Roche, Novartis ainsi que de nombreux autres clients font confiance à l’expertise en intralogistique de cette entreprise familiale basée à Oberwangen BE, qui emploie plus de 200 collaborateurs sur plusieurs sites en Suisse et en Allemagne. Depuis 2013, ROTRING DATA accompagne Gilgen Logistics dans l’introduction, l’utilisation et l’optimisation de solutions CAD, CAE, CPQ et PDM.
«Même dans des processus très bien rodés, des angles morts ou des sources d’erreurs peuvent s’installer. Après 13 ans de collaboration intensive avec ROTRING DATA, le moment était venu de soumettre nos outils et processus d’ingénierie à une analyse approfondie.»
Daniel Fricker
Responsable Innovation & Développement, Gilgen Logistics AG
La digitalisation dans l’ingénierie mise à l’épreuve
L’innovation est une valeur centrale chez Gilgen Logistics, comme le montrent ses développements internes ou son rôle de pionnier dans le domaine de la réalité augmentée. Au printemps 2026, ROTRING DATA a reçu le mandat de mettre à l’épreuve la mise en œuvre de la stratégie de digitalisation dans l’ingénierie et la gestion des données. Sous différents angles :
- Technique de travail : Les experts de ROTRING DATA ont analysé la utilisation des outils utilisés et montrent, si nécessaire, des techniques plus efficaces.
- Technique des systèmes : Les interfaces et l’échange de données entre CAD, CPQ, ERP, etc. faisaient également partie de l’analyse ainsi que de possibles propositions d’amélioration.
- Écosystème d’outils : Avec la stratégie de digitalisation comme référence, une évaluation du statu quo a été réalisée, à laquelle s’ajoutent des propositions de compléments possibles.
Différents départements de Gilgen Logistics utilisent divers programmes CAD, PDM et CPQ, souvent déjà depuis de nombreuses années. Même dans des entreprises innovantes et fortement digitalisées, des angles morts peuvent apparaître ou des opportunités d’optimisation peuvent rester inexploitées. Afin de les identifier en tenant compte de contraintes spécifiques (p. ex. certaines exigences clients restent possibles), ROTRING DATA a réalisé un Gemba Walk pour les mettre en évidence.
«Afin de pouvoir formuler des propositions d’amélioration pour des processus d’ingénierie liés aux outils et transversaux entre les équipes, il faut des ajustements flexibles de la hauteur de vol. Parfois l’accent est plutôt technique, parfois plutôt organisationnel. ROTRING DATA maîtrise ces changements.»
Daniel Fricker
Responsable Innovation & Développement, Gilgen Logistics AG
Analyse de bout en bout de la modélisation CAD jusqu’à la mise en service chez le client
Lors de l’introduction d’Autodesk Inventor (3D-CAD), d’Autodesk Vault (PDM) et de Tacton CPQ, ROTRING DATA a agi comme partenaire d’intégration. L’interaction de ces outils joue un rôle central dans le processus d’ingénierie de Gilgen Logistics, notamment pour la création d’offres pour des systèmes de convoyage. Les trois experts (un spécialiste Autodesk, Tacton et ventes) de ROTRING DATA ont observé et interrogé différentes équipes de Gilgen Logistics. L’analyse a suivi la séquence des outils utilisés :
- Autodesk Vault & Inventor : Après vérification de la réutilisabilité (recyclabilité) d’un projet similaire depuis Vault, la modélisation de l’installation démarre dans Inventor. Pour cela, Gilgen Logistics utilise une bibliothèque standard de pièces fréquemment utilisées (système modulaire).
- Excel : Les éléments d’installation enchaînés ainsi que les informations associées (numéro de produit, dimensions, etc.) sont transférés dans un fichier Excel. Pour l’étape suivante, chaque élément doit être contenu dans une table séparée, ce qui nécessite une séparation manuelle des éléments.
- Tacton : Pour la création des nomenclatures (par élément), on effectue ici une importation manuelle des données (par élément) ainsi que le tri des éléments selon l’ordre défini dans Inventor. À partir de là, les données sont transmises aux autres outils et équipes dans le processus.
Les experts de ROTRING DATA ont exploité leurs observations pour formuler des propositions d’optimisation d’un processus ayant évolué depuis 2013. Ils montrent aux équipes concernées de Gilgen Logistics des pistes permettant d’utiliser de manière ciblée les nouveaux features des outils utilisés, d’éliminer les étapes manuelles et les sources d’erreurs – sans pour autant limiter l’espace nécessaire aux adaptations spécifiques clients (env. 30 % d’une installation). Ce faisant, ils ne se limitent pas à la création d’offres, mais couvrent l’ensemble du processus jusqu’à la mise en service.
«Nous disposons désormais d’un plan pour des ajustements plus petits, réalisables à court terme, de nos processus d’ingénierie. Ceux-ci peuvent servir de base à l’introduction de l’ingénierie parallèle. Les enseignements du Gemba Walk ne constituent pas seulement la base de cette vision à long terme, mais également des discussions au sein de la direction.»
Daniel Fricker
Responsable Innovation & Développement, Gilgen Logistics AG
Nouvelles perspectives grâce à un regard extérieur
Dans le cadre de l’analyse du processus d’ingénierie de Gilgen Logistics, ROTRING DATA n’a pas seulement intégré les utilisateurs des outils utilisés dans l’analyse, mais aussi toutes les équipes travaillant avec les données de processus (programmeurs SPS, ingénierie électrique, etc.). Dans quel but ?
- Regard neutre : La profonde compréhension des outils permet aux experts d’identifier les faiblesses de l’ensemble du processus ainsi que des éléments sans « œillères internes ».
- Premières petites étapes : Le client reçoit d’abord des propositions d’amélioration concrètes (nouvelles interfaces, automatisation, etc.) pour certaines parties du processus d’ingénierie.
- Vision : En parallèle, la conception d’un saut de digitalisation plus important (par ex. introduction d’un PLM) devient possible pour l’ensemble du processus, de la conception jusqu’à la mise en service.
Après le Gemba Walk, vient la mise en œuvre des potentiels d’amélioration identifiés. Dans un environnement numérique et interconnecté, l’optimisation d’un sous-processus peut ouvrir la voie à un processus global plus efficace. Des ajustements tels que la suppression de sources d’erreurs grâce à l’automatisation sont des étapes sur la voie du passage de l’ingénierie sérielle à l’ingénierie parallèle, c’est-à-dire vers l’utilisation d’une base de données centrale, transversale aux outils et aux équipes, comme « single source of truth ». Le rythme ne doit pas être dicté en premier lieu par des sensibilités internes ou des aspects techniques, mais par la satisfaction client.